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減輕乘坐疲勞之一:放松脖子。

意圖:對辦公室和控制引起的頸部疼痛有明顯的減輕效果。

做頸部放松運動時，背部天然筆直，垂下頭，雙手逐漸移動頭部，慢慢用力向下按壓，直到頸部后側有明顯拉伸的感覺，均勻呼吸，持續5秒即可。

減輕乘坐疲勞的2:放松腰背。

意圖:放松背部肌肉，減輕腰背痛。

腰背部松弛的動作方法主要是把握拉力。做放松運動時，先把左右手伸到手柄上，雙手插入，身體像弓一樣用力拉伸5秒，堅持均勻的呼吸，直到背部有放松的感覺。

減輕乘坐疲勞的3:放松。

意圖:伸展胸廓不僅可以放松肩膀，還可以緩解腰背痛。

做胸部輪廓運動只需挺起上半身就能達到有用的緩和效果。詳細的標準動作是坐在座位的中心方向，雙手插入頭后，肘關節盡量向后打開，筆直，臉向上仰45度，直到胸廓打開為止，深呼吸5次即可。

減輕乘坐疲勞的4:放松手。

意圖:對控制疲勞的手臂有很好的減輕效果。

做手放松法法的時候，只要自然地坐直，左手向前伸直，手掌向上伸展，另一只手牽著左手手掌向下按壓，直到手臂明顯伸展為止，持續5秒鐘，手掌向下伸展，再次伸展，用同樣的方法換到另一側，伸展疲勞的手臂。

減輕乘坐疲勞的5:車外放松法。

意圖:全身伸展伸展運動，達到放松的效果。

車外放松運動比車內更有空間，主要是為了達到腰、背、腿的放松。其主要動作方法是盡量拉伸感到疼痛的當地，堅持動作均勻，一起進行深呼吸運動，達到放松的感覺即可。

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視頻作者：蕪湖萬達汽車租賃有限公司

這個問題挺好解答。你愛不愛你的車？你是愿意花幾千塊錢租輛車，還是愿意開著自己的車，回來之后花更多的錢修車保養？

這兩個問題自問自答之后，基本也就有了了。

如果不是玩家，不經常走這幾條路線，其實租車比開自家車高。

說個比較現實的問題，就算是不吝惜對自家車子的損耗，但是如果開著自己的英菲尼迪QX50到了藏區，半路車壞了，這種非常見車型，修車鋪不會修也沒有配件。而且還得考慮加油問題，沿途可不是所有的加油站都有97號。

說個更現實的問題，如果開車進藏，半路車翻了，人受了點兒輕傷，從半山給救了上來。可是車還翻在下面，不可能像拖人一樣把車給拖上來。那么窄的盤山公路，拖車進不來，吊車也進不來，就算能勉強找到道路救援，那筆費用也是天價。后只好找了個當地的修車廠，原地拆件報廢了。七成新的越野車，損失可想而知。

汽車租賃行業被稱作“朝陽行業”，它由于無需申請辦理商業保險、無需年審檢修、車系可隨便改換等優勢，以租車替代購車來操縱企業成本，這類在外資企業中十分流行的管理方式，正漸漸地遭受中國機關事業單位和普通用戶的親睞。

將購車、汽車保養的負擔全丟給汽車汽車租憑公司，而把關鍵資金和活力放到自身的本職上，這也是現如今國際性外資企業流行的作法。據調查，一年出來，像捷達2000那樣的轎車，買車要比租車多耗費10000元維修費，就是以租車替代購車，成本費就可以降低3成。

此外，租車還為公司節約一筆管理成本，其直接原因取決于對企業經營管理上“成本費可控性”理念認同——選用租用，隨時隨地可以調節支出，風險性小，操作靈活性強，是控制成本的較好方法。這些對我國地方法規規章制度不了解的店家可以降低例如汽車上車牌、年審、交費、交通安全事故的解決等一系列多余的不便。租車族還能夠任意地挑選租用汽車的品牌，從經濟實用車到汽車，全部汽車均有完備的辦理手續。

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