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租車時(shí)如何檢查汽車？  

此過(guò)程必須做得好，因?yàn)樵诟鼡Q車輛時(shí)會(huì)涉及到車輛識(shí)別。 車輛檢查的簡(jiǎn)單步驟是檢查車輛的外觀是否有刮痕，損壞等。接下來(lái)，打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋并檢查制冷劑，發(fā)動(dòng)機(jī)油和電池的狀況。 批準(zhǔn)后，進(jìn)入駕駛室檢查油位計(jì)，制動(dòng)器和空調(diào)是否正常，并特別注意里程表編號(hào)。 如果所有這些都被識(shí)別，請(qǐng)?jiān)隈{駛時(shí)感覺(jué)到并判斷車輛的基本狀況。

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視頻作者：蕪湖萬(wàn)達(dá)汽車租賃有限公司

租車公司分享冬天如何保養(yǎng)車輛  

1、運(yùn)用長(zhǎng)效防腐防凍液    現(xiàn)代轎車發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛運(yùn)用封閉式冷卻系，通常都運(yùn)用參加防腐添加劑的防凍液，它比通常自來(lái)水對(duì)冷卻系金屬的腐蝕性要小許多，并有利于提高散熱功能。假如冷卻系加注的是自來(lái)水，冬天假如車輛露天停放，黑夜應(yīng)將散熱器和氣缸體內(nèi)的水放凈，避免凍壞散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)。    

2、替換各總成潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂    假如發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用的潤(rùn)滑油為多級(jí)油，能夠冬夏通用。15 W/40機(jī)油，運(yùn)用范圍在-20℃~40℃；15W/30機(jī)油，運(yùn)用范圍在-25℃~30℃；5W/30機(jī)油，運(yùn)用范圍在-30℃~30℃。    北方冬氣候溫很低，潤(rùn)滑脂選用不妥，會(huì)變得很稠，不光運(yùn)轉(zhuǎn)艱難，并且會(huì)形成潤(rùn)滑不良，功率丟失增大。冬天選用潤(rùn)滑脂時(shí)，首要思考潤(rùn)滑脂成分。潤(rùn)滑脂是由基礎(chǔ)油和稠化劑組成，冬天用的潤(rùn)滑脂，基礎(chǔ)油黏度要小，凝點(diǎn)要低，即是中、低黏度的潤(rùn)滑油或合成油。通常情況下，冬天通用的多為鋰基潤(rùn)滑脂或有機(jī)稠化劑制成的潤(rùn)滑脂。  

3、換潤(rùn)滑油時(shí)換濾芯    當(dāng)替換潤(rùn)滑油時(shí)，機(jī)油濾清器濾芯通常也需要相應(yīng)替換，這么才能讓新替換的潤(rùn)滑油表現(xiàn)非常好成效。當(dāng)然通常不一樣品牌間的潤(rùn)滑油商品是不能夠混用的。在替換潤(rùn)滑油前，通常先需要將車輛停放在平地上，這么才能夠確保潤(rùn)滑油充分流出而不會(huì)殘存于油箱一角。在放潤(rùn)滑油前，可讓發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱3~5min，以加強(qiáng)潤(rùn)滑油的流動(dòng)性。冬天時(shí)預(yù)熱的時(shí)間更需要加長(zhǎng)。

車身的造型，風(fēng)阻系數(shù)的大小是一個(gè)純科學(xué)的議題，至于新不新、或者新潮不新潮的問(wèn)題呢?我覺(jué)得是“純玄學(xué)”，因?yàn)槲覍?shí)在是搞不懂它的用處，不過(guò)我還是可以和大家討論討論。

   我們?cè)谇懊娴恼鹿?jié)里談過(guò)車身設(shè)計(jì)的問(wèn)題，不管是中規(guī)中矩的三廂四門轎車，或是瀟灑帥氣的掀背車.都有其強(qiáng)大的支持群(我指的是岡外的汽車市場(chǎng))。相同的，日新月異的汽車市場(chǎng)上.也是有“茍車新、年年新、又年新”的新新車族，也有以不變應(yīng)萬(wàn)變的傳統(tǒng)車族，到底哪個(gè)合你的口味呢?

   我想這種“年新又新”的車型變化趨勢(shì)，日本的各大廠牌是當(dāng)之無(wú)愧的。一般而言，一個(gè)車系之中的“世代交替”，通常是以四年作一個(gè)周期，有點(diǎn)像是選縣市長(zhǎng)，四年一任.不過(guò)不得連任。因此，很容易在馬路上看到三代同堂的溫馨景象。以臺(tái)灣為例，我就看過(guò)同個(gè)車系五代同堂的盛況。求新求變的日本車廠曾經(jīng)一度走火入魔，把世代交替的周期縮短到三年，結(jié)果發(fā)覺(jué)不但生產(chǎn)工廠大感吃不消，整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)才剛要上軌道，又要換一套了，就連行銷部門也大感受不了.交替得太快，也就縮短了新車上市的蜜月期，‘舊新月異”反而成了“加速老化”的同義詞。幾經(jīng)波折加上世界的經(jīng)濟(jì)不景氣，才把它們的步伐拖回四年一代。

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